凭借着月销1W+的傲人“战绩”，当前国内最火的电动车型，肯定要数特斯拉Model 3。不过，虽然销量屡创新高，但车主对于Model 3的各种质疑之声，也是不绝于耳。
今日，有车主在微博上发帖称，自己遇到了特斯拉在低电量的情况下，无法在国家电网充电的情况。
据车主介绍，由于昨天跑了长途，把特斯拉的续航里程使用到了极限状态，到他入住的酒店后，车辆就剩下了4%的剩余电量，并且在晚上时，车辆又掉了1%的电量。(视频点此观看)
但在今早，车主在附近的国家电网充电时，就出现视频中的情况，车辆的充电功率虽然会增加，但很快就又跳回到0，来回反复，车辆无法正常充电。
车主也是第一次遇到这种情况，在网上搜了一下，发现也有不少车主反映，自己的特斯拉车辆，在电池电量低的情况下，同样无法使用国家电网充电桩充电。
甚至还有车主给出了量化数据，称特斯拉电量低于20%的情况下，就无法在国家电网充电站正常充电，理由即玄幻又很让车主无语，因为直流桩的电流过大。
对此，特斯拉方面也进行跟进，在原微博评论中，@特斯拉中国充电团队 回应称：“您好，非常抱歉给您造成了困扰，如方便麻烦私信一下我们您充电的具体时间及地点，同时也附上您的车辆VIN号，我们帮您核查具体情况。”
我们也将对特斯拉的后续说明，保持关注。
此外，在官方说明发出之前，也有网友讨论起这种现象。有网友表示，自己此前也遇到过这种现象，电量接近极限的话，充电时充电桩会反复跳闸，和视频中的情况类似。
此外，原车主在随后的动态中表示，自己又换了一个国家电网充电桩，能够正常充电。据国家电网的工作人员表示，出现不能充电的情况，似乎是特斯拉和国网协议的问题。
关键词： 特斯拉
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