“那些发白、发青的，很明显没有熟透，而那些深红的又熟‘过’了，经不起运输中的一点点磕碰，只有这种8.5成熟的，到消费者手里时口感最好……”
9月底，丁真的故乡——四川甘孜理塘县，农户们正在“盒马村草莓基地”为刚刚采摘的草莓进行分拣和包装。就在半个月前，第一批次的成品草莓已经从这里发出，并在成都盒马上市了。
草莓本是春末夏初的水果，不过随着温室技术的发展，加上选种改进，一般可以在5-6月种下，12月初成熟。但今年，盒马怎么在9月就开始卖草莓了呢？
盒马方面表示，不同于以往依靠温室技术进行的反季节生产，此次利用理塘县的高海拔气候，与基地合作伙伴“奋斗”三年培育出的“自然熟”高山草莓，填补了9至11月的市场空白。
据钛媒体APP了解，不止草莓，近年来，盒马利用产地条件，不仅带来了消费者以前吃不到的产品，也使包括豌豆尖在内十几个品类的供货期大幅延长。
这都是盒马不断走向农产源头的结果。
反复育种、试种，高山草莓终于量产
四川甘孜理塘县，海拔4014米，由于地高天寒，热量严重不足，农作物品种比较单一，主要是青稞、小麦等粮食作物，杨帆高速钛媒体APP，他也一度以为“这地方种不了什么蔬果”，直到2016年来到这里。2018年，作为盒马“买手”的一员，成都盒马采购总监熊志然在寻访食材的过程，找到了杨帆。
“我发现，当地一个农科所种植蔬菜竟不需要打一点农药，以我过去几年向外输送果蔬的经验，天然无农残正是农产品高端化的一个方向。”杨帆决定留在理塘，后逐渐意识到当地的“错季”优势，于2017年开始试种草莓。但最初的尝试均以失败告终：由于技术原因，当年的草莓只能收获一茬，后续便不再结果，收益极差。
此后，盒马多次从上海派出草莓专家到理塘对其草莓种植进行指导。反复育种、试种了7个品种后，2021年秋天，第一批高山草莓终于实现量产。
目前，理塘基地的草莓种植总面积为50亩，每天只有100多斤的产量，全部供给盒马，均摊到每家门店每天只有二三十盒。“仅供成都，也供不应求，”熊志然表示，盒马正在与基地计划对高山草莓进行扩种，并琢磨实现全年供应。
实际上，不只是高山草莓，得益于盒马“买手制”，熊志然曾有机会见到很多来自高山的好食材，他意识到，可以利用海拔差异高山种植，让农产品实现“不时有食”，并由此萌发了把所有高山食材聚合在一起，做出一个品牌的想法。
据盒马方面介绍，“高山鲜”品牌最初的品类以蔬菜为主，后来发现，高山的气候和天然的环境对水果和肉禽生长都很有帮助，所以品类逐渐从蔬菜扩展到肉禽和水果，目前品类已有十几种。高山鲜品牌也已经从一个成都区域品牌成长为盒马的全国品牌，全国已经有超过10个城市覆盖了高山鲜蔬菜。高山鲜产地也从四川，发展到重庆武隆、湖北恩施、湖北宜昌、陕西太白山等基地。
24小时，生鲜如何实现“从地头到舌头”？
作为非标准化产品，生鲜商品从生产、流通到销售都存在很大的不确定性：极端天气导致农作物大面积减产甚至绝收的事，几乎每年都会出现；配送过程产生变质、腐烂等损耗，是生鲜生意最大的难题之一；而以上情况则均会导致销售端价格不稳定……
高原气候多变，打造高山鲜，盒马面临的不确定性明显增加。以理塘高山草莓为例，如何保证生产质量、降低产能的不稳定性，如何在保存、运输中减少损耗，都是盒马必须解决的问题。
“通过订单农业的方式，我们能更好地指导基地以市场为导向，帮助源头种出更好商品。”盒马相关负责人告诉钛媒体APP，所谓订单农业，即盒马提前了解市场后，再向基地下订单，告知“产品要什么规格、多少量、收购价格是多少”，基地根据订单种植、采收，以减少受天气或供需影响而带来的波动。
同时，杨帆补充称，盒马还提出了“绿色无农残”的要求，并建议基地在国家标准的检测项目外，增加了乙烯检测、氯吡脲、吡哮隆三项检测，进一步验证盒马村的草莓是无农药天然生长，拉开与一般草莓的差距。
而在种植上，“受到盒马的启迪，理塘基地进行了生产数字化改造，包括智慧农业、农业物联网、精准农业。”杨帆举例道，在耕地、播种时应用GPS技术，保证农田“规整”和种植密度；引进先进设备实现变量施肥，即在氮磷钾等含量偏高的地方，自动减少抛洒。
“基地土壤的EC值、PH值以及温湿度等，都是受到监测的，这些数据收集下来，将打造一个农业大数据的作物模型，只是最终作物模型的生成还需要时间。”杨帆说。
最难的是运输问题，理塘距离主流市场路途遥远，草莓又是极易损耗的产品，如何保证运输链路？
今年以来，理塘基地已建立加工中心和冷链物流仓，可保证草莓的暂时储存，这一环节的生鲜腐损率也从30%降低至5%。此外，理塘距离成都有7个小时车程，山路崎岖，只好通过空运。但因为高原气候多变，航班不稳定，盒马建立了空运和陆运协同的双保险链路——购置了冷链车，保证草莓能全程控制在8-10度的环境中运输。
在供应链优化后，高山草莓实现了“24小时从地头到舌头”。杨帆直言，“2019年给盒马供货时，我们被允许的缓冲期是3天，随着供应链的建设，现在我们要做到‘t+1’，即前一天下单，次日送达。”
盒马正不断通过改造供应链，向标准化靠拢。其相关负责人透露，盒马正在全国各地建供应链中心，只是还没有覆盖到诸如理塘等这么遥远的地方，但要不了多久——预计12月底——成都便会有一个供应链中心启用，集集散、加工、水产暂养等功能于一体。
基地直采将成为未来趋势
近年来，生鲜商家越来越重视基地直采，有业内曾预测，基地直采将成为未来一大趋势，甚至成为生鲜商家竞争的又一个主战场。
“生鲜产品最讲求的就是时效性，基地直采不仅能打掉中间商的成本，更关键的是能保证生鲜商品的品质和流通效率，把以前消费者吃不到的商品运输到更广阔的市场。”盒马相关负责人向钛媒体APP表示，自2019年开始，盒马就发力基地直采，当年5月就已经有500多家家战略直采基地。
当下，西北沙葱、湖北藕带、海口火山荔枝、溧阳白芹、大理海菜等各地的特色农产品，正在通过盒马与基地的深度合作，被送到北上广深等各大城市的餐桌，满足消费者的需求。
而除了用户价值，基地直采也被认为具有经济价值和社会价值：既有利于公司打造商品竞争力，同时为原产地农户增加收入。
杨帆就坦言，理塘基地每年要向当地的19个合作社分红，共计150万左右。“对当地老百姓来说，一个人一天能够挣到两三百，其实是非常不错的。”
“我们现在几乎把镇上的人全部用完了。”杨帆还表示，他们还有一个想法，是实行“合伙人”模式：培养当地的老百姓，让其独立承包大棚，一方面是为了企业健康发展，“因为一个农业企业做大了不分拆容易死”，另一方面可以使农户利益最大化。
“随着盒马门店的不断增加、以及新业态比如盒马x会员店等的增加，直采基地会的数量会不断增加，而且与基地的合作会更加深入。”盒马相关负责人说。
（本文首发钛媒体APP，作者｜刘萌萌，编辑｜天鹏）
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