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别人家的公司!娃哈哈发6亿年终奖,长荣海运40倍月薪

时间:2022-01-17 16:38:14       来源:钛媒体

日前,娃哈哈董事长宗庆后给员工准备6亿多年终奖的采访视频就在网上刷屏。

宗庆后表示,娃哈哈2021年发展还可以,同比增长17%,准备发6亿多奖金,比上个年度增长13%。放权给“娃哈哈公主”宗馥莉后,宗庆后给自己女儿评价:“我女儿还比我还厉害!”他更透露,这次年终考评,员工对女儿比自己还服帖。

除了娃哈哈,还有企业给员工发放高达40多倍月薪的年终奖,也有私募发5000万年终奖。

娃哈哈发6亿年终奖

近日,娃哈哈董事长宗庆后在2021年度“风云浙商”颁奖礼现场接受采访。

宗庆后称,娃哈哈2021年发展还可以,年增长17%,给员工准备了6亿多奖金,比上一年增加了13%,同时他还表示企业在共富路上,要给员工加工资、解决住房问题。

据娃哈哈官网介绍,娃哈哈目前拥有员工近3万人,也就是说人均能拿到2万元左右的奖金。

娃哈哈收入在2013年达到巅峰,近783亿元,自此后开始下滑,虽然在2018年有所增长,但近几年一直在500亿元以下。2021年收入约440亿元,若按此计算,2021年娃哈哈营收约为514亿元。

对此娃哈哈相关负责人表示,增长17%是娃哈哈目前内部核算分析后的预估增量,最终的营收数据以娃哈哈公开数据为准。

2021年12月9日,娃哈哈集团在官网发布了一则人事变动新闻:宗馥莉女士出任公司副董事长兼总经理,负责日常工作,即日起生效。对于卸任总经理一职后的体验,宗庆后还坦言,轻松了很多。

宗庆后给自己女儿评价:“我女儿还比我还厉害!”他更透露,这次年终考评,员工对女儿比自己还服帖。

此前放权给女儿时,宗庆后表示,宗馥莉现在全面承担销售可能还是有一定距离,但至少她已经认门了。此次,当被问及宗庆后什么时候交棒董事长时,宗庆后表示还没有时间表。

培育接班人,“欲戴王冠必承其重”,除了早前给二代接班人充足的基层历练,在“扶上马”之后,更须“送一程”。宗庆后尚没有考虑完全交棒,也在给女儿更多真正获取掌门人资格的养成时间。

据悉,宗馥莉为娃哈哈创始人宗庆后之女,宗馥莉于2004年进入食品饮料行业,自2007年担任宏胜饮料集团总裁至今,独立带领宏胜成长为中国民营企业500强,并自2018年4月起担任娃哈哈集团品牌公关部部长,自2020年3月起兼任娃哈哈集团销售公司副总经理。

头部量化私募发5000万年终奖

2021年12月中旬,“有量化私募发了5000万元的年终奖”的消息在金融圈刷屏,让人羡慕不已。而多家量化头部私募表示,有人能拿到5000万元不奇怪。

另一则消息是1月6日,有网友发微博称,中泰证券非银首席分析师陆韵婷在小红书上晒出了自己的工资,其2021年1月至11月收入为224.67万元,已申报税额62万。

陆韵婷随后发朋友圈否认了上述事件。中泰证券一名工作人员则称,被晒出的年收入“震惊到了”!“我们会调查此事并会实时公布。”

每日经济新闻记者从一家头部量化私募内部人员处获悉,按照这种奖励金额,该量化私募的规模应该在500亿以上,蛋糕足够大才能分得多。但这也要看每家私募具体的激励政策,像这种5000万元的年终奖可能只有最最核心的策略研发人员才能拿到。

量化私募给员工发如此高额的年终奖,是否属实呢?据券商中国,多家量化头部私募表示,有人能拿到5000万元不奇怪。假设,私募有500亿规模,一年给客户20%收益率,按2+20%的收费结构,能收到30亿利润。一个公司若100人,人均创收3000万,其中核心员工拿到5000万就不奇怪了。

不过,南方一家百亿私募表示,“能拿到这个钱的,应该都是合伙人级别,或者核心PM”。多家头部量化也表示,目前还没发年终奖,甚至还没开始计算。

一位资深量化投资人士表示“在当前量化讲究深度学习的阶段,跟以前‘工厂式’的传统线性量化模型不同。以前一个模型有十几二十个研究员一起研究,模型收益提高,大家就一起平均分钱。但现在深度学习,也就是所谓的神经网络,没办法合作,主要依靠核心的一两名员工,核心员工产生收益的权重非常高,收益的大头肯定是分给他们。”

今年,站在风口上的量化私募业绩也同样“豪横”。据某第三方平台的数据,截至12月初,26家百亿量化私募今年收益全部为正,平均收益达到21%。其中,凡二投资、鸣石投资、天演资本、金戈量锐、世纪前沿私募基金等量化私募公司整体业绩靠前。表现最好的百亿量化私募代表产品,今年以来收益率超50%,部分头部量化私募代表产品今年来的收益率集中在20%-35%之间。

长荣海运年终奖是40倍月薪

据台湾媒体报道,台湾最大航运公司长荣海运开始给员工发放年终奖,有人竟然领到高达40多倍月薪的奖金,相当于200多万新台币的年终奖。报道称,不少长荣海运的员工一早看到账户,直呼:“是不是看错了!”第一反应是“从没见过这么多钱!”

疫情期间全球对集装箱和货运的需求飙升,导致该行业的全球平均运费(即期运费和合同运费)大涨。由于全球供应链崩溃,港口和码头出现延误,各大集装箱和航运公司即使在等待期间也在持续收取费用。因此,全球各大集装箱班轮公司今年赚得盆满钵满。

据券商中国援引台媒报道,数据显示,长荣海运前3季税后盈余已达1582.79亿新台币(约合364亿人民币),第4季运价毫无回头迹象,全年要赚超2000亿新台币不成问题。

据报道,不少员工一早看到户头,第一个反应就是:从来没看到这么多钱!有人算了一下:以底薪6万新台币(约合1.39万人民币)来计,一口气就进帐超过200万新台币(约合46.3万人民币)。

对此,长荣海运指出,年终奖金一向是依公司营运绩效及员工个人表现核发。

长荣2020年获利243.64亿新台币(约合56亿人民币),每股获利5.06台币,创16年新高,当时长荣不仅发出10个月的年终奖金,2021年1月起更调薪3%至4%。

据官网显示,长荣海运股份有限公司成立于1968年,于1987年上市,是中国台湾第一家开辟全货柜船队的船公司,其服务网路已遍及全球五大洲。据了解,长荣目前营运船队计202艘船,运能逾139万TEU,自有船116艘,约68万TEU;租船86艘,约71万TEU。今明两年运能成长幅度约15%左右。

值得一提的是,由于航运业普遍景气度较高,因此A股公司也值得期待。虽然目前并不知道年终奖有多少,但其业绩应该不会差。因而,年度分红也值得期待。

比如,A股海运上市龙头公司中远海控、中集集团赚得盆满钵满。2021年前三季度中远海控就狂赚676亿元人民币,同比增长1650.97%。中远海控总会计师张铭文在该公司当日召开的2021年第一次临时股东大会上明确表示,预计2021年年底公司将具备分红的条件。

中集集团的业绩也十分亮眼。2021年1-9月,中集集团实现归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润87.99亿元,同比增长约12倍,创下历史最高纪录。

70.27%的受访企业有年终奖

目前距离春节不到一个月的时间,“有没有年终奖?”成为职场人关注的问题。陆金所控股联合脉脉发布的《2021职场人年终奖真相调研》显示,确认可以收获年终奖的人数占比41.05%,超过三成的职场人还不确定是否会收到年终奖。在本次《调研》中,有70.27%的受访企业表示,依旧给员工发放年终奖,有24.32%的企业则表示不一定,要看本年的企业收益情况,而5.41%的企业则明确表示不会发放年终奖。可见,企业的当年收益也成为影响年终奖发放的一个重要因素。

《调研》显示,拿到年终奖的职场人中,有56.44%的人在用年终奖投资理财,其中,仅有47%的职场人在理财市场赚到了钱,而24.41%的人表示自己不仅没赚到钱,钱包还缩了水。

调查数据显示,在2021年,有55.26%的企业表示,行业的生存环境有所好转,其中有三成的企业认为环境良好足够正常营业,而另外三成的企业表示市场需求有所回升。中小企业的经营状况也与企业的融资成功与否有关。调研显示,有35.14%的企业表示今年的贷款融资更难了,只有13.51%的企业认为融资相比之前更容易。

年终奖税收优惠再延2年

2021年12月29日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,决定延续实施部分个人所得税优惠政策。

为减轻个人所得税负担,缓解中低收入群体压力,会议决定,一是将全年一次性奖金不并入当月工资薪金所得、实施按月单独计税的政策延至2023年底。二是将年收入不超过12万元且需补税或年度汇算补税额不超过400元的免予补税政策延至2023年底。三是将上市公司股权激励单独计税政策延至2022年底。上述政策一年可减税1100亿元。

根据测算,单独计税适合工资收入大于年终奖的个人群体。进一步看,根据测算,年终奖高于3.6万元,且年终奖+年薪(五险一金、专项附加等扣除)高于9.6万的群体来说将主要受益。不过,需要提醒的是,政策对能够拿到高奖金的纳税人很可能影响不大。

(App编辑武枫叶综合自每日经济新闻、券商中国、21经济、中国基金报)

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