别人家的公司！娃哈哈发6亿年终奖，长荣海运40倍月薪

日前，娃哈哈董事长宗庆后给员工准备6亿多年终奖的采访视频就在网上刷屏。

宗庆后表示，娃哈哈2021年发展还可以，同比增长17%，准备发6亿多奖金，比上个年度增长13%。放权给“娃哈哈公主”宗馥莉后，宗庆后给自己女儿评价：“我女儿还比我还厉害！”他更透露，这次年终考评，员工对女儿比自己还服帖。

除了娃哈哈，还有企业给员工发放高达40多倍月薪的年终奖，也有私募发5000万年终奖。

近日，娃哈哈董事长宗庆后在2021年度“风云浙商”颁奖礼现场接受采访。

宗庆后称，娃哈哈2021年发展还可以，年增长17%，给员工准备了6亿多奖金，比上一年增加了13%，同时他还表示企业在共富路上，要给员工加工资、解决住房问题。

据娃哈哈官网介绍，娃哈哈目前拥有员工近3万人，也就是说人均能拿到2万元左右的奖金。

娃哈哈收入在2013年达到巅峰，近783亿元，自此后开始下滑，虽然在2018年有所增长，但近几年一直在500亿元以下。2021年收入约440亿元，若按此计算，2021年娃哈哈营收约为514亿元。

对此娃哈哈相关负责人表示，增长17%是娃哈哈目前内部核算分析后的预估增量，最终的营收数据以娃哈哈公开数据为准。

2021年12月9日，娃哈哈集团在官网发布了一则人事变动新闻：宗馥莉女士出任公司副董事长兼总经理，负责日常工作，即日起生效。对于卸任总经理一职后的体验，宗庆后还坦言，轻松了很多。

宗庆后给自己女儿评价：“我女儿还比我还厉害！”他更透露，这次年终考评，员工对女儿比自己还服帖。

此前放权给女儿时，宗庆后表示，宗馥莉现在全面承担销售可能还是有一定距离，但至少她已经认门了。此次，当被问及宗庆后什么时候交棒董事长时，宗庆后表示还没有时间表。

培育接班人，“欲戴王冠必承其重”，除了早前给二代接班人充足的基层历练，在“扶上马”之后，更须“送一程”。宗庆后尚没有考虑完全交棒，也在给女儿更多真正获取掌门人资格的养成时间。

据悉，宗馥莉为娃哈哈创始人宗庆后之女，宗馥莉于2004年进入食品饮料行业，自2007年担任宏胜饮料集团总裁至今，独立带领宏胜成长为中国民营企业500强，并自2018年4月起担任娃哈哈集团品牌公关部部长，自2020年3月起兼任娃哈哈集团销售公司副总经理。

2021年12月中旬，“有量化私募发了5000万元的年终奖”的消息在金融圈刷屏，让人羡慕不已。而多家量化头部私募表示，有人能拿到5000万元不奇怪。

另一则消息是1月6日，有网友发微博称，中泰证券非银首席分析师陆韵婷在小红书上晒出了自己的工资，其2021年1月至11月收入为224.67万元，已申报税额62万。

陆韵婷随后发朋友圈否认了上述事件。中泰证券一名工作人员则称，被晒出的年收入“震惊到了”！“我们会调查此事并会实时公布。”

每日经济新闻记者从一家头部量化私募内部人员处获悉，按照这种奖励金额，该量化私募的规模应该在500亿以上，蛋糕足够大才能分得多。但这也要看每家私募具体的激励政策，像这种5000万元的年终奖可能只有最最核心的策略研发人员才能拿到。

量化私募给员工发如此高额的年终奖，是否属实呢？据券商中国，多家量化头部私募表示，有人能拿到5000万元不奇怪。假设，私募有500亿规模，一年给客户20%收益率，按2+20%的收费结构，能收到30亿利润。一个公司若100人，人均创收3000万，其中核心员工拿到5000万就不奇怪了。

不过，南方一家百亿私募表示，“能拿到这个钱的，应该都是合伙人级别，或者核心PM”。多家头部量化也表示，目前还没发年终奖，甚至还没开始计算。

一位资深量化投资人士表示“在当前量化讲究深度学习的阶段，跟以前‘工厂式’的传统线性量化模型不同。以前一个模型有十几二十个研究员一起研究，模型收益提高，大家就一起平均分钱。但现在深度学习，也就是所谓的神经网络，没办法合作，主要依靠核心的一两名员工，核心员工产生收益的权重非常高，收益的大头肯定是分给他们。”

今年，站在风口上的量化私募业绩也同样“豪横”。据某第三方平台的数据，截至12月初，26家百亿量化私募今年收益全部为正，平均收益达到21%。其中，凡二投资、鸣石投资、天演资本、金戈量锐、世纪前沿私募基金等量化私募公司整体业绩靠前。表现最好的百亿量化私募代表产品，今年以来收益率超50%，部分头部量化私募代表产品今年来的收益率集中在20%-35%之间。

据台湾媒体报道，台湾最大航运公司长荣海运开始给员工发放年终奖，有人竟然领到高达40多倍月薪的奖金，相当于200多万新台币的年终奖。报道称，不少长荣海运的员工一早看到账户，直呼：“是不是看错了！”第一反应是“从没见过这么多钱！”

疫情期间全球对集装箱和货运的需求飙升，导致该行业的全球平均运费（即期运费和合同运费）大涨。由于全球供应链崩溃，港口和码头出现延误，各大集装箱和航运公司即使在等待期间也在持续收取费用。因此，全球各大集装箱班轮公司今年赚得盆满钵满。

据券商中国援引台媒报道，数据显示，长荣海运前3季税后盈余已达1582.79亿新台币（约合364亿人民币），第4季运价毫无回头迹象，全年要赚超2000亿新台币不成问题。

据报道，不少员工一早看到户头，第一个反应就是：从来没看到这么多钱！有人算了一下：以底薪6万新台币（约合1.39万人民币）来计，一口气就进帐超过200万新台币（约合46.3万人民币）。

对此，长荣海运指出，年终奖金一向是依公司营运绩效及员工个人表现核发。

长荣2020年获利243.64亿新台币（约合56亿人民币），每股获利5.06台币，创16年新高，当时长荣不仅发出10个月的年终奖金，2021年1月起更调薪3%至4%。

据官网显示，长荣海运股份有限公司成立于1968年，于1987年上市，是中国台湾第一家开辟全货柜船队的船公司，其服务网路已遍及全球五大洲。据了解，长荣目前营运船队计202艘船，运能逾139万TEU，自有船116艘，约68万TEU；租船86艘，约71万TEU。今明两年运能成长幅度约15％左右。

值得一提的是，由于航运业普遍景气度较高，因此A股公司也值得期待。虽然目前并不知道年终奖有多少，但其业绩应该不会差。因而，年度分红也值得期待。

比如，A股海运上市龙头公司中远海控、中集集团赚得盆满钵满。2021年前三季度中远海控就狂赚676亿元人民币，同比增长1650.97%。中远海控总会计师张铭文在该公司当日召开的2021年第一次临时股东大会上明确表示，预计2021年年底公司将具备分红的条件。

中集集团的业绩也十分亮眼。2021年1-9月，中集集团实现归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润87.99亿元，同比增长约12倍，创下历史最高纪录。

目前距离春节不到一个月的时间，“有没有年终奖？”成为职场人关注的问题。陆金所控股联合脉脉发布的《2021职场人年终奖真相调研》显示，确认可以收获年终奖的人数占比41.05%，超过三成的职场人还不确定是否会收到年终奖。在本次《调研》中，有70.27%的受访企业表示，依旧给员工发放年终奖，有24.32%的企业则表示不一定，要看本年的企业收益情况，而5.41%的企业则明确表示不会发放年终奖。可见，企业的当年收益也成为影响年终奖发放的一个重要因素。

《调研》显示，拿到年终奖的职场人中，有56.44%的人在用年终奖投资理财，其中，仅有47%的职场人在理财市场赚到了钱，而24.41%的人表示自己不仅没赚到钱，钱包还缩了水。

调查数据显示，在2021年，有55.26%的企业表示，行业的生存环境有所好转，其中有三成的企业认为环境良好足够正常营业，而另外三成的企业表示市场需求有所回升。中小企业的经营状况也与企业的融资成功与否有关。调研显示，有35.14%的企业表示今年的贷款融资更难了，只有13.51%的企业认为融资相比之前更容易。

2021年12月29日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定延续实施部分个人所得税优惠政策。

为减轻个人所得税负担，缓解中低收入群体压力，会议决定，一是将全年一次性奖金不并入当月工资薪金所得、实施按月单独计税的政策延至2023年底。二是将年收入不超过12万元且需补税或年度汇算补税额不超过400元的免予补税政策延至2023年底。三是将上市公司股权激励单独计税政策延至2022年底。上述政策一年可减税1100亿元。

根据测算，单独计税适合工资收入大于年终奖的个人群体。进一步看，根据测算，年终奖高于3.6万元，且年终奖+年薪（五险一金、专项附加等扣除）高于9.6万的群体来说将主要受益。不过，需要提醒的是，政策对能够拿到高奖金的纳税人很可能影响不大。

（App编辑武枫叶综合自每日经济新闻、券商中国、21经济、中国基金报）

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