日前，保时捷以线上直播的方式发布了Taycan的入门版车型——Taycan基础版，这也是继Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S之后的第四款车型，其在中国的售价为88.80万元。
Taycan基础版在外观方面与三位前辈无明显差别，新车主打色冰莓粉金属漆更显年轻，并标配经过空力优化的19英寸五辐式轮圈
此外，新车还采用了一些创新设计，例如车尾嵌入贯穿式LED灯条并配有电路板造型的装饰件，同时新车还采用了保时捷特有的可根据车速分三段伸出的后扰流板，增加新车在不同时速下的下压力。
动力方面，Taycan基础版后桥配备了一台永磁同步电机，并提供两种电池版本。
其中，标配79.2kWh标准电池，电机最大功率可达300kW(408马力)，NEDC续航里程414km;选装的高性能蓄电池升级版搭载93.4kWh电池，电机最大功率提升至350kW(476马力)，续航里程为489km。
两种动力的破百时间均为5.4秒，极速可达230km/h，并且仍能实现连续加速无衰减。800V充电系统下，电池从5%充至80%仅需30分钟。
Taycan作为保时捷这个老牌运动厂商在纯电领域的首次尝试，其诞生之初就备受关注。今年2月初，比尔盖茨在一次谈话节目中透露，自己刚买了一辆保时捷电动车Taycan。他表示：“虽然它的溢价很高，但它很酷。这是我第一辆电动汽车，我非常喜欢它。”
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