7 月 7 日消息，据国外媒体报道，戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰预计，全球芯片短缺将影响其未来两个季度的销量。
自 2020 年下半年以来，芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。如今，该问题已对全球汽车制造商造成冲击，其中就包括梅赛德斯-奔驰。
此前，梅赛德斯-奔驰曾表示，全球芯片供应紧张限制了该公司第二季度的汽车交付。
据报道，梅赛德斯-奔驰正加速推进其“电动为先”战略。去年 8 月，锂离子电池制造商宁德时代(CATL)宣布成为梅赛德斯-奔驰电池领域头部供应商。
7 月 7 日消息，据国外媒体报道，戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰预计，全球芯片短缺将影响其未来两个季度的销量。
自 2020 年下半年以来，芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。如今，该问题已对全球汽车制造商造成冲击，其中就包括梅赛德斯-奔驰。
此前，梅赛德斯-奔驰曾表示，全球芯片供应紧张限制了该公司第二季度的汽车交付。
据报道，梅赛德斯-奔驰正加速推进其“电动为先”战略。去年 8 月，锂离子电池制造商宁德时代(CATL)宣布成为梅赛德斯-奔驰电池领域头部供应商。
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