奔驰入门级车型将采用磷酸铁锂电池成本低稳定性强

戴姆勒集团CEO康林松(Ola Kallenius)今天表示，集团旗下梅赛德斯-奔驰的入门级车型将采用成本更低的磷酸铁锂电池，具体车型包括EQA和EQB。不过，这一转变可能要到2024或2025才开始。

目前，奔驰EQS等车型搭载的是价格昂贵的镍基电池。与磷酸铁锂电池相比，这种动力电池虽然能量密度高，但在稳定性和成本方面都不如磷酸铁锂电池。而且近期电池相关原料价格大涨，对于车企来说，磷酸铁锂电池怎么看都是一个更好的选择。奔驰在部分入门级车型上使用磷酸铁锂电池，可以更好地控制成本。只是不知道相关车型会不会因此调整售价。

目前，磷酸铁锂电池因其更低的成本而受到新能源车企的青睐，就连特斯拉也在考虑大规模使用这种电池。在10月21日公布第三季度财报后，特斯拉宣布旗下标准续航版Model 3和Moderl Y将全部换装磷酸铁锂电池。事实上，在更早的时候，Model 3就有磷酸铁锂电池车型可供美国用户选择。