英国电力驱动领域的公司 Equipmake推出了下一代碳化硅逆变器，据称可以为电动汽车的性能带来飞跃性变化。Equipmake称，新型HPI-800逆变器不仅可以将电动汽车电池的尺寸减少10%左右，而且它的体积小、重量轻，且有利于封装。
过去，电动汽车使用的是带绝缘栅双极晶体管(IGBT)的逆变器，开关电流的频率最高可达20kHz。比较而言，碳化硅(SiC)能提供更高的功率水平，更低的功率损耗，并提高了整体效率。据悉，HPI-800逆变器可以在高达40kHz的频率下切换电流。
在技术规格方面，HPI-800长494mm，宽287mm，高94mm，重量12.7kg，连续输出功率高达400kW，具体视配套电机而定。
Equipmake表示，“SiC逆变器的前期成本，完全可以通过额外的性能优势来补偿。当然，其价格可能是IGBT逆变器的两倍，但电池尺寸大大减少，节省的成本远超逆变器本身。同时，该技术有助于提高电动汽车的效率和性能。”
