观焦点：【新能源行业周报】投资超500亿！宁德时代拟在匈牙利建设电池产业基地；亿纬锂能募资90亿元用于动力储能锂电池项目；比亚迪刀片电池供应特斯拉；7月宁德时代市占率47.19%排首位

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本周（8月8日-8月12日），据不完全统计，本周有6家新能源企业拟投建新项目，分别与风电、光伏、储能、锂电池有关，其中投资最大的为宁德时代计划在匈牙利建设的新能源电池产业基地项目，总投资不超过73.4亿欧元（约508.6亿人民币）；中国汽车动力电池产业创新联盟发布7月动力电池数据，宁德时代以47.19%的市占率排首位；乘联会数据显示1-6月我国新能源乘用车批发246.6万辆，同比增长122.8%。

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8月12日，宁德时代发布公告称，公司拟在匈牙利德布勒森市投资建设匈牙利时代新能源电池产业基地项目，项目总投资不超过73.4亿欧元（约508.6亿人民币）。建设内容为建设100GWh动力电池系统生产线。总建设期预计不超过64个月，其中首栋厂房在获得相关审批后将于2022年内开工建设。

近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布7月动力电池数据，数据显示，7月份我国动力电池装车量24.2GWh，同比增长114.2%，环比下降10.5%；1-7月，我国动力电池累计装车量134.3GW，累计同比增长110.6%。宁德时代以11.41GWh的装车量、47.19%的市场占有率轻松拿下国内动力电池企业装车量第一。比亚迪旗下弗迪电池以25.23%的市场占有率排名第二，装机量达到6.10GWh。榜单第三、第四、第五名依次是中创新航、国轩高科以及欣旺达，市占率分别为6.07%、4.70%、3.11% 。

8月10日，多位知情人士透露，由比亚迪供应的刀片电池已经交付特斯拉位于德国柏林的超级工厂，这也是特斯拉首座应用比亚迪电池的超级工厂，预计搭载比亚迪刀片电池的特斯拉车辆最快可以在1个月内（也就是8月底至9月初）下线。对此，比亚迪、特斯拉美国和欧洲方面均尚未进行回应。

8月8日，亿纬锂能发布2022年度定增修订稿，公司向控股股东亿纬控股及实际控制人刘金成和骆锦红增发近1.43亿股，发行价62.95元/股，募资90亿元用于动力储能锂电池项目。

8月10日，京运通发布公告，拟将原募投项目“乌海10GW高效单晶硅棒项目”变更为新项目“乐山22GW高效单晶硅棒、切片项目”，新项目实施主体为乐山市京运通半导体材料有限公司，总投资53.64亿元。

8月8日，桐城国轩新能源有限公司年产40GWh项目一期正式投产，该项目二期同步开工。桐城国轩新能源项目规划产能为年产40GWh动力电池。项目分三期建设，一期建设规模10GWh，已于7月初实现试生产；二期年产能20GWh；三期年产能不低于10GWh。产品将配套国际一流车企，定向出口到美国、印度等国家，项目建成投产后，预计实现年产值400亿元。

8月9日，福鞍股份发布公告称，公司拟发行股份及支付现金购买福鞍控股等合计持有的天全福鞍100%股权，交易对价为36亿元。同时，拟定增募资不超过10.65亿元，用于支付本次交易现金对价和补充上市公司流动资金。交易完成后，天全福鞍将成为公司的全资子公司，公司主营业务将新增锂电池负极材料石墨化加工业务。

8月8日，赣锋锂业发布公告称，上海赣锋已经完成了对Bacanora公司的要约收购，目前上海赣锋持有Bacanora公司100%股权。Bacanora主营业务为锂黏土资源项目管理，旗下Sonora项目位于墨西哥，总锂资源量约合882万吨碳酸锂当量，是目前全球最大的锂资源项目之一。

8月8日，协鑫集成发布公告称，公司拟对旗下大光伏制造业务进行整合。公司及全资子公司苏州集成拟将全资子公司句容集成100%股权和乐山集成100%股权转让给全资子公司合肥协鑫并用于增资；同时，公司用募投项目“合肥协鑫集成15GW光伏组件项目”募集资金3.58亿元向该募投项目实施主体合肥协鑫增资。上述增资事项合计增资11.29亿元。

8月9日，大唐发电发布公告称，公司董事会审议通过《关于投资建设内蒙古磴口县100MW光伏等5个新能源项目的议案》，同意投资建设内蒙古磴口县100MW光伏项目、浙江富阳万市50MW农业林业光伏生态产业园项目、广东高要河台金矿大洞尾矿库区19MW光伏项目、安徽马鞍山当涂发电有限公司30MW灰场光伏项目、辽宁葫芦岛连山250MW风电项目等5个新能源项目，上述项目总投资合计约27.32亿元，资本金占总投资的30%。

8月9日粤水电发布公告称，公司拟由全资子公司新疆粤水电的全资子公司乌什能源公司投资建设新疆粤水电乌什一期100兆瓦光储发电项目，项目总投资5.12亿元；拟由新疆粤水电的全资子公司巴楚能源公司投资建设新疆粤水电巴楚三期100兆瓦光储发电项目，项目总投资4.88亿元。

日前，小牛电动CEO李彦表示，小牛电动正在寻找新的电池技术替代。“2023年，公司计划推出首款钠离子两轮电动车。”李彦表示，“在同等续驶里程下，钠离子电池比锂电池重，但是具有成本优势。电池成本在上涨，在车价上涨幅度有限的情况下，要在其他方面寻找降本方法。”

天眼查App显示，近日，韶关明阳光能科技有限公司成立，注册资本2亿元人民币，经营范围含太阳能发电技术服务；新兴能源技术研发；光伏设备及元器件制造；光伏设备及元器件销售；光伏发电设备租赁；储能技术服务。该公司由广东明阳光伏产业有限公司全资持股，后者由明阳智慧能源集团股份公司全资持股。

8月8日，天力锂能在深圳证券交易所创业板启动招股。据招股书显示，天力锂能本次IPO拟募资8.57亿元，此次募集资金主要用于“淮北三元正极材料建设项目”和“新乡三元正极材料建设项目”，募投项目的设计产能配置以高镍三元材料为主，两项目合计达产后可以实现年产高镍三元材料产量1.36万吨。

8月9日，中核钛白发布公告称，公司全资子公司东方钛业出资设立甘肃泽通新能源材料有限公司，注册资本人民币2亿元，东方钛业持有其100%股份。中核钛白表示，本次对外投资设立泽通新能源是公司布局新材料、新能源产业的重要战略实践。

美联新材发布公告称，公司及其他投资人与华钠新材于2022年8月8日在深圳市签署了投资协议。根据协议，公司及其他投资人以投资款总额4500万元对华钠新材进行增资，其中美联新材以货币支付投资款1400万元。据悉，华钠新材是一家专注于钠离子电池研发和生产的公司，这次是华钠新材的pre-A轮融资，除美联新材外，还有多家资方参投，美联新材此次增资是为布局钠离子电池。

钠离子电池关键材料生产商珈钠能源近期完成数千万元天使轮融资，由顺为资本独家投资，珈钠能源创始人兼总经理范海满表示，本轮融资资金将主要用于中试线搭建、厂房建设、人员扩充等方面。

上半年，多氟多(002407.SZ)营业收入60.27亿元，同比增长107.52%；实现归母净利润14.02亿元，同比增长355.54%。多氟多新材料产品主要包括以六氟磷酸锂为代表的电解质和以电子级氢氟酸为代表的电子化学品等。对于业绩增长的原因，公司表示，受益于下游新能源汽车产业景气度持续提升，需求旺盛，锂电负极材料出货量同比大幅增加。

杉杉股份（SH：600884）公告，上半年实现营业收入107.72亿元，同比增长8.30%；净利润16.61亿元，同比增长118.65%；基本每股收益0.77元。

协鑫能科（002015.SZ）上半年实现营业收入50.3亿元，同比下降17.19%，归属于上市公司股东的净利润为3.87亿元，同比下降22.3%。资产负债率下降至60.18%，创上市以来最低值。

捷佳伟创（300724.SZ)上半年实现营业收入26.79亿元，同比增长2.13%，净利润5.08亿元，同比增长10.91%，基本每股收益为1.46元。

8月8日，印尼海洋与投资统筹部部长Luhut Pandjaitan公开表示，特斯拉已经签署价值50亿美元（约合人民币337.8亿元）的镍采购合同，从位于印尼的镍加工企业中采购该电池原材料，合同周期为5年。这意味着，经过数月游说后，特斯拉将在印尼斥巨资锁定电池原材料供应。

8月10日，凯迪股份发公告称，公司与前海同威签订合伙协议，拟共同出资设立投资基金，对约定的唯一投资目标公司进行投资，投资基金总规模为5105万元，其中公司作为有限合伙人认缴出资5000万元，占认缴出资总额的97.9432%。合伙企业设立的目的是投资于全球领先的全钒液流电池综合服务提供商。目标公司技术来自中国科学院化学物理研究所和强大的自主研发体系，业务覆盖上游钒材料、中游钒电池部件及下游储能电厂服务。

近日，澳大利亚锂矿商European Lithium表示，已与宝马公司签订协议，将供应电池级氢氧化锂。据悉宝马将向European Lithium支付1500万美元的预付款，该笔预付款将用于European Lithium锂矿项目的开发与建设。

近日，宁德时代新能源科技股份有限公司与宇通客车股份有限公司在河南郑州签署十年战略合作框架协议，双方将在客车、重卡、轻卡、工程机械、环卫车等商用车领域共享优势资源，并携手推进新材料、新体系、新技术的创新开发与应用，共同制定商用车电池技术标准，持续引领商用车领域技术发展。同时，双方还将聚焦海外市场，实现“车电联合出海”的战略目标。

8月8日，中国新型储能产业创新联盟在京成立。该创新联盟由中国能建联合宁德时代、天合光能发起，电网企业、发电企业、高校和科研院所、储能技术与装备企业等62家单位组建。联盟致力于在国家和行业层面构建新型储能技术研发、产业资源整合和协同创新平台，共同推动行业高质量发展和产业升级。

近日，《辽宁省氢能产业发展规划（2021-2025年）》发布，其中提到，到2025年全省氢能产业实现产值600亿元，培育10家左右具有核心竞争力和影响力的知名企业，具有自主知识产权和核心技术的燃料电池发动机产能达到1万台。应用方面，到2025年全省燃料电池车辆保有量达到2000辆以上，燃料电池船舶保有量达到50艘以上，燃料电池轨道交通车辆保有量达到10辆以上，分布式发电系统、备用电源、热电联供系统装机容量达到100兆瓦，加氢站30座以上。

近日，江苏省发改委印发《江苏省“十四五”新型储能发展实施方案》，加快推动新型储能示范应用和规模化发展。《方案》提出，到2025年，新型储能由商业化初期步入规模化发展阶段，具备大规模商业化应用条件，全省新型储能装机规模达到260万千瓦左右。将重点发展电源侧新型储能，有序发展电网侧新型储能，灵活发展用户侧新型储能，推进新型储能技术示范应用，探索新型储能商业模式。

近日，山东省机关事务局、省财政厅联合出台《关于加快推进全省行政事业单位新能源汽车推广应用的指导意见》。其中提出，到 2025 年，除特殊工作要求外，新能源汽车采购占比达到100%。同步推进新能源汽车充换电基础设施建设，搭建“直交互补、形式多样”的充换电平台，为高效便捷使用新能源汽车打牢硬件基础。

近日有市场消息称，钴金属要被战略收储，有业内人士证实钴金属要被战略收储，并表示有工厂已经接到相关通知。

8月11日，上海市发展和改革委员会印发《上海市能源电力领域碳达峰实施方案》的通知，通知指出，全面推广光伏应用。积极推进道路隔音棚、光伏建筑一体化、住宅“平改坡”“坡改坡”等光伏试点，启动实施横沙东滩大规模农光互补项目。在立项审批、土地出让、施工图审查等环节按“能建尽建”原则落实新建项目光伏开发，新建工业厂房、交通设施、公共机构等建筑屋顶安装光伏面积比例不低于50%，新建公共建筑、住宅屋顶安装光伏面积不低于30%，新建全影形隔音棚光伏全覆盖。已建设施按以上标准对可利用面积实施改造，2025年前改造不低于50%，2030年前能改尽改。2025、2030年全市光伏装机力争达到407、700万千瓦。

8月11日，中国充电联盟发布了7月全国电动汽车充换电基础设施运行情况，数据显示，7月公共充电桩数量比6月增加4.7万台，同比增长65.7%。截至2022年7月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩157.5万台，其中直流充电桩68.4万台、交流充电桩89.0万台、交直流一体充电桩485台。

按照乘联会数据，1-6月新能源乘用车批发246.6万辆，同比增长122.8%。2022年中国新能源车总体进度已经超过乘联会去年末550万辆乘用车的预测，目前需要调高新能源乘用车预测50万辆到600万辆，四季度初仍可能调高预测。预计8-12月的月均新能源乘用车销量将超过60万辆，实现持续高增长。

中汽协数据显示，7月，新能源汽车产销分别完成61.7万辆和59.3万辆，同比均增长1.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成47.2万辆和45.7万辆，同比分别增长1倍和1.1倍。1-7月，新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，同比均增长1.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成257.4万辆和251.8万辆，同比均增长1倍。

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